多城市行程订票技巧：省下几百美元的实战策略

打算一次旅行游览多个城市？订票方式不同，同样的目的地可能相差700美元，或花1,500，或只花800。

大多数旅行者习惯性地订来回票，但聪明的路线规划可以大幅压低费用。以下就是能省下几百美元的多城市订票技巧。

了解多城市订票的三种形式

1. 来回票： A → B → A 2. 开口程（Open-jaw）： A → B，C → A（B到C之间走陆路/海路/单独购票） 3. 多城市： A → B → C → D → A（多个停靠点，一张机票）

大多数人只知道： 来回票 真正的省钱机会藏在： 开口程和多城市策略

技巧一：用开口程避免走回头路

场景： 从纽约出发，想游览伦敦、巴黎和罗马。

低效方案（来回票）： 纽约 → 伦敦 → 巴黎 → 罗马 → 伦敦 → 纽约

• 返回伦敦是浪费时间和金钱
• 费用：900-1,100美元

聪明方案（开口程）： 纽约 → 伦敦，再陆上前往，罗马 → 纽约

• 订多城市：纽约 → 伦敦，罗马 → 纽约
• 伦敦到巴黎到罗马走火车或廉价航班
• 费用：600-750美元
• 省下：200-350美元，还节省时间

搜索方式： Paglipat 支持多城市搜索，直接输入多个目的地。

技巧二：“免费”中途停留

部分航空公司允许在其枢纽城市延长停留，费用极低甚至免费。

示例一 - 冰岛航空：

• 纽约直飞伦敦通常：600美元
• 纽约经雷克雅未克中途停留7天再飞伦敦：650美元
• 多玩一个目的地只多花50美元

示例二 - 土耳其航空：

• 旧金山直飞印度通常：800美元
• 旧金山经伊斯坦布尔停留3天再飞印度：820美元
• 多看伊斯坦布尔只多花20美元

提供宽松停留政策的航空公司：

• 冰岛航空（冰岛，最多7天）
• 土耳其航空（伊斯坦布尔）
• 加拿大航空（多伦多/蒙特利尔/温哥华）
• 葡萄牙航空（里斯本/波尔图）
• 阿提哈德（阿布扎比）
• 卡塔尔航空（多哈）
• 国泰航空（香港）

策略： 搜索长转机时间的航班，将转机延长为停留。

技巧三：中转定位飞行 + 开口程

结合定位飞行和开口程，最大化省钱。

示例： 住在西雅图，想游览欧洲（巴黎 → 罗马 → 巴塞罗那）

贵的方案： 西雅图 → 巴黎 → 罗马 → 巴塞罗那 → 巴黎 → 西雅图 费用：1,200美元以上

聪明方案：

1. 西雅图 → 纽约廉价航班：100美元
2. 纽约 → 巴黎：350美元
3. 欧洲内陆火车/廉价航班：150美元
4. 巴塞罗那 → 西雅图：400美元 总计：1,000美元（省200美元以上）

原因： 主要枢纽（纽约、洛杉矶、旧金山、芝加哥）的国际航线竞争更激烈，票价更低。

技巧四：同一路线分段购票

有时分别购买A → B和B → C比一张A → B → C的联程票更便宜。

示例： 纽约 → 曼谷 → 巴厘岛

方案一（联程一票）： 1,100美元

方案二（分段）：

• 纽约 → 曼谷：650美元
• 曼谷 → 巴厘岛（单独廉价航班）：80美元 总计：730美元（省370美元）

重要风险：

• 如果第一段延误，第二张票不受保护
• 需要预留足够的缓冲时间（最少4-6小时）
• 需要重新托运行李
• 是两份独立的预订确认

值得考虑的条件： 节省200美元以上，航线可靠，转机时间充裕。

技巧五：绕圈路线漏洞

某些看似奇怪的路线定价反而更低。

示例： 目标：洛杉矶 → 东京

通常方案： 洛杉矶直飞东京：800美元

便宜的奇怪路线： 洛杉矶 → 旧金山 → 首尔 → 东京：550美元 （是的，先往反方向飞！）

原因： 航空公司定价算法、特定航线竞争状况、合同协议等因素。

如何发现： 使用 ITA Matrix 或 Paglipat，勾选”包含邻近机场”和灵活路线选项。

技巧六：长途用传统航空，短途用廉价航空

长途国际航段用传统航空，短途区域航段用廉价航空。

示例 - 欧洲行程：

• 美国 → 伦敦（传统航空）：400美元
• 伦敦 → 巴塞罗那（Ryanair）：30美元
• 巴塞罗那 → 罗马（Vueling）：40美元
• 罗马 → 阿姆斯特丹（EasyJet）：50美元
• 阿姆斯特丹 → 美国（传统航空）：450美元 总计：970美元

对比：

• 来回美国至欧洲（一家航空）：1,300美元以上 省下：300美元以上

小建议： 先订长途航班（灵活性较低），再加订区域廉价航班。

技巧七：反向搜索

有时从目的地城市的视角搜索，能发现更便宜的价格。

示例： 想要：纽约 → 东京 → 首尔 → 纽约

反向搜索： 东京 → 首尔 → 纽约 → 东京 有时因为不同市场定价而显示更便宜的价格。

原因： 航空公司根据出发市场定价，日本出发的机票有时更便宜。

注意： 需要留心机票限制，以及行程从中间段开始的问题。

技巧八：隐城票与多城市结合

只在最后一段使用隐城票策略。

示例： 计划：纽约 → 洛杉矶 → 夏威夷

策略：

• 正常购买纽约 → 洛杉矶
• 购买洛杉矶 → 西雅图（经夏威夷）（比洛杉矶直飞夏威夷便宜）
• 在夏威夷下机，放弃前往西雅图的后续航段 省：100-200美元

关键： 只能用于最后一段！中间段无法跳过。

技巧九：嵌套机票

如果多城市行程中有周末小旅行，可以在主行程中嵌套一张便宜的周末来回票。

示例： 需要：纽约（周一）→ 洛杉矶（住两周）→ 拉斯维加斯（周五-周日）→ 纽约

贵的方案： 多城市一票含所有航段：650美元

更便宜的方案：

• 纽约 → 洛杉矶来回（两周）：280美元
• 洛杉矶 → 拉斯维加斯周末来回：120美元 总计：400美元（省250美元）

适用条件： 周末行程是真正的来回，不干扰主票行程。

技巧十：燃油附加费消除

进阶技巧：某些复杂多城市路线可以使燃油附加费降为零。

示例：

• 纽约 → 东京通常附带350美元燃油附加费
• 纽约 → 大阪 → 东京 → 首尔 → 纽约路线：燃油附加费0美元
• 同等价格减去附加费 = 省下350美元

难度： 极难发现，需要深厚的航空票价知识。

参考资源： FlyerTalk 论坛的燃油附加费讨论帖，专业航空爱好者社区。

技巧十一：里程 + 现金搭配

高价航段用里程，低价航段用现金。

示例 - 亚洲行程：

• 美国 → 东京（用里程）：7万英里（价值700美元以上）
• 东京 → 曼谷（廉价航班）：100美元
• 曼谷 → 巴厘岛（廉价航班）：80美元
• 巴厘岛 → 美国（用里程）：7万英里（价值700美元以上）
• 总计：180美元现金 + 14万英里

对比：

• 全程现金多城市：1,600美元
• 有效节省：1,400美元现金（减去里程价值）

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技巧十二：接受长转机

接受8-20小时的长转机，有时能省下几百美元。

示例：

• 纽约直飞曼谷：900美元
• 纽约经迪拜（12小时转机）飞曼谷：550美元 省：350美元

让等待变得值得：

• 很多机场提供日间休息室和淋浴设施
• 部分航空公司为长转机提供免费酒店
• 迪拜、新加坡、多哈机场设施一流
• 时间够的话可以出机场逛一逛

技巧十三：反向开口程

不只考虑 A → B，C → A，也可以考虑 A → B，A → C（两段从不同出发地的单程）。

示例： 西雅图 → 纽约 → 波士顿 → 西雅图

常规开口程： 西雅图 → 纽约，波士顿 → 西雅图：550美元

反向思维： 从纽约视角出发，搜索往西雅图和波士顿的交叉组合，有时能发现更便宜的搭配。

实际案例与省钱金额

案例一：欧洲大游览

计划： 3周游览伦敦、巴黎、罗马、巴塞罗那、阿姆斯特丹

糟糕的订法： 纽约 → 伦敦来回，再另外购买欧洲内部航班 费用：800 + 300 = 1,100美元

聪明的订法： 多城市纽约 → 伦敦…阿姆斯特丹 → 纽约，中间坐火车 费用：650 + 100 = 750美元 省下：350美元

案例二：亚洲跳岛行

计划： 4周游览泰国、越南、巴厘岛

糟糕的订法： 旧金山 → 曼谷来回，再另购亚洲内部航班 费用：700 + 400 = 1,100美元

聪明的订法： 旧金山 → 曼谷，亚洲内部用廉价航班单程，巴厘岛 → 旧金山 费用：450 + 200 + 500 = 1,150美元 等等，还更贵了！

更好的订法： 开口程旧金山 → 曼谷，巴厘岛 → 洛杉矶（离巴厘岛更近）+ 100美元定位航班 费用：400 + 180 + 450 + 100 = 1,130美元 仍然不够理想。

最优方案： 长途用里程，短途用现金 里程：旧金山往返曼谷（共10万英里），现金：180美元廉价航班 实际节省：900美元

经验教训： 并非每种技巧都适用于所有路线，需要测试多种策略。

寻找多城市优惠的工具

1. Paglipat

• 界面简洁的多城市搜索
• 显示实际最低价组合
• 可对比多城市票与分段购票的价格差异

2. Google Flights

• 适合测试弹性日期的多城市搜索
• 快速验证不同路线方案

3. ITA Matrix

• 高级路线选项
• 查看复杂票价规则
• 找出哪一段定价偏高

4. Skyscanner

• 多城市搜索功能
• “全球目的地”选项适合目的地灵活的旅行者

策略： 在2-3个平台交叉搜索，在价格最优的地方下单。

多城市订票常见错误

一张票塞太多航段 超过5段风险变高，任何一段延误都会影响整个行程。

分段票之间转机时间太短 分段购票时至少预留4-6小时缓冲。

没有对比多城市票与分段购票的价格 有时分段更便宜，有时联程更好，都要查一查。

忽视开口程选项 走回头路是在浪费时间和金钱。

先订欧洲内部航班再订跨大西洋 应先订长途（灵活性低），再加订廉价航空。

不考虑火车选项 欧洲和亚洲部分路线，加上到机场的时间，坐火车反而更便宜更快。

把路线搞得过于复杂 为了省30美元绕着飞圈子并不划算，时间和简单也有其价值。

分步规划多城市行程

第一步：画出理想路线 按地理顺序列出所有城市

第二步：在Paglipat搜索多城市 输入所有目的地，查看一票全包的价格

第三步：比较替代方案

• 开口程（跳过中间城市）
• 分段购票
• 传统航空与廉价航空混搭

第四步：检查中途停留机会 如果路过某航空公司的枢纽，能否延长转机时间？

第五步：考虑定位飞行 从其他城市出发是否能省下足够多，值得额外的定位费用？

第六步：计算地面交通 两城市之间坐火车有时比飞机更便宜

第七步：预订最合适的方案 不一定是最便宜的，还要考虑时间、便利程度和风险

廉价航空的多城市策略

欧洲： 欧洲内部用廉价航空（Ryanair、EasyJet、Wizz、Vueling），跨大西洋用传统航空。

亚洲： 亚航、酷航（Scoot）、越捷（VietJet）、狮航（Lion Air）串联整个东南亚，价格便宜，搭配长途传统航空。

美洲： Southwest、Volaris、VivaAerobus、JetSmart用于区域内，国际航段用传统航空。

关键： 廉价航空通常单独购票（不参与多航司联运票）。

什么时候该订多城市联程票

订多城市一张票时：

• 需要保护（任何一段延误，航空公司会重新安排整个行程）
• 全程托运行李
• 转机时间较紧
• 涉及多家航司的复杂路线
• 通过旅行社或票务代理订购

分段购票时：

• 节省200美元以上
• 转机时间本来就很长（4小时以上）
• 只带手提行李
• 行程有弹性
• 需要搭配廉价航空

总结

聪明的多城市订票可在复杂行程上省下200-500美元以上，方法包括：

• 用开口程替代走回头路
• 善用免费中途停留政策
• 策略性地混搭廉价航空和传统航空
• 通过创意路线发现定价漏洞
• 定位到票价更低的出发城市

从Paglipat的多城市搜索开始，对比各种方案，综合考量时间和简便性，选出最合适的方案下单。

不要默认就买来回票，多城市策略打开的是真正实质性的省钱空间。

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用Paglipat多城市搜索规划复杂行程，对比路线，发现省钱机会，订出更聪明的机票。